Man Diesel e Termoindustriale
Importante accordo di partnership tra Termoindustriale e MAN Diesel, leader storica nella costruzione di motori medium e low speed.
Con questo importante accordo si fonderanno la quarantennale esperienza di Termoindustriale nell'ambito dell'impiantistica industriale ed energetica e le conoscenze della MAN Diesel, il più antico ed importante costruttore di motori al mondo.
La maggiore necessità di confrontarsi con un mercato sempre più esigente ha indotto Termoindustriale a legarsi in maniera stabile con un contratto di agreement alla MAN Diesel, leader mondiale nella costruzione di motori low speed e medium speed, gli unici studiati appositamente per l'utilizzo diretto dell'olio vegetale, anche in fase di avviamento a freddo e di arresto.
Motori serie pesante: motori low speed, motori medium speed
La Divisione impianti energetici di MAN Diesel sta sviluppando fortemente il suo tradizionale business sui motori medium speed ad "olio pesante" ed è inoltre molto coinvolta nell'ambito dei combustibili alternativi e della salvaguardia delle condizioni ambientali.
Rinnovabili e neutrali nella produzione di CO2, i combustibili liquidi come oli vegetali (di palma, noce di cocco, girasole e seme di ravizzone) sono sempre più apprezzati come fonti di energia verde per la generazione di corrente elettrica a terra nei paesi europei ma soprattutto in Italia, dove MAN Diesel coopera con Termoindustriale Spa.
Funzionamento sicuro e certo dei motori MAN con gli oli vegetali
Tutti i motori MAN Diesel medium-speed sono disegnati per usufruire di oli pesanti ad alta viscosità e sono ideali per l'utilizzazione certa ed efficiente di una vasta gamma di combustibili biologici liquidi. Secondo Ivano Laganà della Divisione di ricerca e sviluppo di Termoindustriale: "Per il momento, l'olio di palma è la soluzione migliore e meno costosa. Il nostro sistema è adattato per l'olio di palma, che, tuttavia, è un olio a viscosità relativamente alta, che diventa solido a temperatura ambiente. Di conseguenza, la temperatura del combustibile e la viscosità devono essere controllate e mantenute all'interno dei corretti livelli di viscosità/temperatura, per accertare la pompabilità, l'iniezione-motore ottimale e l'atomizzazione e la combustione efficienti."
Avvio diretto con olio di palma
"I motori MAN Diesel integrati nei nostri impianti funzionano, vengono spenti e riavviati direttamente con l'olio di palma. Ciò significa che non è necessario nessun sistema gas/diesel supplementare (né sistema a biodiesel) e, di conseguenza, i funzionamenti di cambiamento del combustibile sono resi ridondanti. La legge italiana stipula che se più di 5% del combustibile usato è di origine fossile ordinaria l'impianto non può essere classificato come centrale elettrica a biofuel/biomassa."
Sfide e benefici del cliente
Walter Capponi, manager della Divisione energia e ambiente, spiega: "Offriamo ai nostri clienti il vantaggio di produrre la corrente elettrica, il riscaldamento ed il raffreddamento simultaneamente con l'uso delle fonti rinnovabili e biologiche come combustibile quale l'olio di palma, del seme di ravizzone e dei girasoli. Grazie a queste risorse i clienti limitano l'uso di combustibili fossili sotterranei, limitando l'effetto serra, riducono le emissioni di sostanze inquinanti ed hanno un rapido ritorno finanziario."